自主豪华、纯电豪华、新豪华、中式豪华……在智能电动化这条赛道上，中国品牌终于挺起胸脯，越来越自信了，也自创了很多类似的“定语”表达方式。

这并不难理解。目前，已经有包括蔚来、理想、小鹏、极氪、阿维塔、智己和仰望等一众自主电动车品牌，将售价拉升至30万甚至百万以上。在这样的情况下，如果没有品牌来给自己背书，其实很难有说服力。

但显然，并不是你说自己是豪华品牌，消费者就会认同你是豪华品牌。这中间，还隔着一个马里亚纳大海沟。

(资料图)

品牌是什么？ 品牌是看见、是相信、是关系、是刻在消费者心智中抹不掉的印记 。所以，哪怕有了好的产品和技术，品牌也不可能立竿见影。但很多中国品牌恰恰犯了常识性的错误，总想着速成。

这是我在看到众多关于全新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV试驾稿件后的一个感慨—— 你不得不承认，在品牌调性的传承和细节上，奔驰依然是“YYDS”。

好的活动和好的报道，往往是相辅相成、互相成就的。 很遗憾，因为时间的原因，我没能去参加此次试驾，但我却以“旁观者”的身份，发现一个有意思的现象，此次奔驰长轴距GLC SUV试驾稿件的质量都很高，同行们文采斐然，与很多其他试驾的“速成稿件”形成鲜明反差。

坦白说，车企越来越多，活动越来越多，要求媒体每次参加活动都能产出高质量报道是不太可能做到的事情。更何况，有些活动本身“含金量”就不足，哪怕你想好好写，也心有余而力不足。

那么，为什么奔驰的试驾活动就能产出好的报道呢？ 无它，唯用心尔。

用心，体现在其对于产品细节的挖掘和呈现。

比如，为了让媒体更好地体验全新长轴距GLC SUV标配的智能领航限距、盲点辅助和主动式车道保持辅助功能，通过场地设置突然横穿马路的“假人”等，让媒体能够更好地了解到在极端情况下，这款产品能够带给你的安全和安心。

再比如，为了体现产品的驾控性能，还在场地搭建一些比较常见的越野场景，让媒体能够体验一键开启的越野模式的通过性。

另外，很多媒体和消费者会天然认为中国品牌的智舱更胜一筹。为此，奔驰在试驾过程中，也让媒体更好地体验其第二代MBUX智能人机交互系统的进化。

以上这些，体现的是专业性。

相比之下，有些试驾犹如走过场。但如果作为品牌方自己对于自己的活动都不够用心和专业，又怎么能期待每日赶场子的媒体能用心出内容呢？

用心，还体现在场地的选择、布置和接待等方面。

此次全新长轴距GLC SUV的很多报道，都非常用心地描写了苏绣、苏州园林、石拱桥等与产品的相得益彰。还有更多媒体，在这场融合感官尊享、匠心工艺、生活方式、全域驾趣的探索之旅后，被奔驰的“新豪华主义”所折服。

我想，这才是豪华品牌该有的样子吧——就是当你想到或提起这个品牌的时候，文字都会变得更优美。

当然，与奔驰所倾力打造的“新豪华主义”相比，宝马一直更强调“驾控”，奥迪更强调“科技”，尽管路径不尽相同，但在细节上所营造的长期主义和专业性，却是殊途同归的。

比如，最近在奥迪英杰汇大师班上，刘德华以《入镜》为主题，分享了镜里镜外多面人生。他不仅用自身的经历鼓励年轻人坚持梦想，敢于尝试。而且鼓励“过来人”要从初起的“入镜”，到高阶的“入境”，把光环传递给新人，去支持更多需要帮助的人。

从去年开始，一汽奥迪和刘德华携手，先后用“坚持的力量”、“给坚持以支持”和“入镜”三段充满温情和力量的人生感悟，为年轻人展示坚持的力量，同时也号召“过来人”给予新时代青年最真诚的支持。

有些人可能会认为，花这么多钱，做的还是跟销量没有直接相关的事情，有意义吗？

但这，就是品牌的魅力和力量所在。

品牌不能急功近利。当你扯着嗓子喊“我要秒杀BBA”的时候，其实就已经输了。只有当哪一天，消费者想起你的时候，不是因为你降价了多少钱，不是因为你语出惊人，而是觉得你的调性跟ta相符的时候，你的品牌力才开始凸显出来。

所以，先踏踏实实把产品、技术和服务做好，坚持自己认为对的方向和价值观，脚踏实地，一步一个脚印，才是豪华品牌“养成记”的正确打开方式。

在这个过程中，学习一下“老钱们”的做法，确实不失为“新贵们”快速提升的“捷径”。

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